夜间行车应该如何正确使用车灯

夜间上路首先打开行车灯、市区行车开启近光灯即可、国道或高速路最好用远光灯等等。

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1、夜间上路首先打开行车灯

行车灯也就是俗称的“小灯”或者示宽灯，车主夜间上路之前的第一件事就是先打开行车灯，向周围其他车辆示明自己车辆的车身四角，以确保安全车距。

行车灯开关一般都是灯光开关的第一挡，小编提醒车主，车头和车尾的两盏小灯尽管亮度不大，但却足以让周围车主看见车身四角，应在天色渐暗、阴雨或地下停车场等情况下及早亮起行车灯。

2、市区行车开启近光灯即可

夜间在市区行车时往往车距较近，加上道路两侧有路灯辅助照明，车主只需开启近光灯看清车前的路面状况即可。小编提醒车主，夜间在市区行车时的车流量大，

来自四面八方的光束错综复杂混淆开车视线，开启远光灯只会造成对方车主眩目，增加彼此事故发生率。此时车主只需开启近光灯，保证能够看清车前的路面状况即可。

3、国道或高速路最好用远光灯

在车少人稀的国道、高速公路或者没有路灯照明的公路上夜间行车时，车主最好使用远光灯照明，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示。不过，小编提醒车主，道路会车时应及时换回近光灯，以免刺眼的`远光灯造成对方司机眩目，减少对面车主的驾车视线干扰。

4、能见度低时再开启雾灯

在雾霾或雨雪这类能见度低的天气状况下，车主才需开启雾灯，利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点，让其他车主及早发现你的车辆。

小编提醒车主，雾灯的作用是在能见度较低的情况下让对面或后方车辆能够及早看到你，避免危险发生，而非车主想当然的给自己增加照射范围，否则亮度高的雾灯灯束只会刺痛其他车主的眼睛。

5、道路故障或牵引车辆应开启双闪灯

夜间行车时如果遇到车辆突发故障、交通事故等情况需要靠边停车，或者遇到牵引故障车辆，不管是牵引车还是被牵引车，车辆均应当及时开启危险报警闪光灯。

小编提醒车主，车辆靠边停车并开启危险报警闪光灯之后，车主应尽量远离故障车辆并关闭远光灯和近光灯，避免电瓶出现亏电现象。

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夜间行车七点必备要领

1、会车注意右侧非机动车：夜间会车不要手忙脚乱，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。

2.控制车速：夜间道路上的交通流量小，驾驶员一般比较容易高速行车。由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，必须降低车速，在驶经弯道、坡路或者由于灯光的照射不易看清的地方更应降低车速。

3.增加跟车距离：随时做好制动或停车准备，适当增加跟车距离，以防止前后车碰撞事故。

4.尽量避免超车：超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，超车时应事先连续变换远、近灯光告知前车再进行超车。

5.克服驾驶疲劳：夜间可以经常改变远近灯光，一方面引起其他车辆的'注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

6.准确判断路况：一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增大，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外也要积累根据前灯光柱变化判断地形的经验。

7.准备应急灯：夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警示牌。当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

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夜间安全行车攻略

1．会车时注意右侧非机动车和行人

夜间会车时注意保持提高注意力,不要手忙脚乱,特别要注意右侧是否有非机动车辆和行人。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯,这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,感觉灯光刺眼无法辨别路面时,应减速行驶,千万不要赌气以强光对射。

2．控制车速

这是保证夜间行车安全的根本性措施。夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等）,一般容易高速行车,因而发生交通事故的几率也大大增加。

夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的`准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

3．注意行人

夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有时对向车道上排满了等红灯的车,在这种情况下,常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。

4．增加跟车距离

驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的开阔,二是常遇危险、紧急情况。为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。

5．尽量避免超车

超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。

6．克服驾驶疲劳

夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。

7．准确判断路况

一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。

有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。

8．夜间谨慎驾驶

夏季夜间行车时,尤其要提高警惕,夏季天气炎热,在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿,特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。

9．准备应急灯

夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

以上我们说了有关夜间行车时的注意事项,下面提醒几点对自己爱车的照顾,也是为夜间行车做好准备:

1．确保车窗明净,夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风挡上,如果车窗蒙着灰尘或水垢,在对面灯光的照射下会像是拉上了一道窗帘,影响视线。所以我们还是要勤快点,经常擦擦玻璃;

2．经常检查自己车辆的灯光是否合格,夜间行车主要是对前、后大灯,转向灯的要求比较严格,随时检查自己车辆灯光是对自己行车安全负责同时也是对其它车辆行驶的安全负责。

都邦保险温馨提示:夜间行车虽然存在很多危险,但只要谨慎驾驶,并能够熟悉、了解夜间行车的危险点,做到有备无患,那么美好的夜生活也会因为这一层安全而变得更加迷人。