滴滴中了黄洁莉魔咒？她待过的部门都倒了

滴滴顺风车爆发性侵命案后，女掌门黄洁莉的过去也被起底。大陆网友指出，黄洁莉毕业于化学系，曾经任职于中国雅虎、百度、腾讯等网路产业公司，然而每一个待过的部门不是倒闭、解散就是被合并，却都没有影响到她的仕途，离开腾讯后投身滴滴后，搭上顺风车至今。

微博用户8字路口发文指出，曾有一对在广州生活的年轻人因为滴滴顺风车相识相爱，透过了各种方法后，成功邀请黄洁莉参加他们的婚礼。当时黄洁莉还自豪地表示，特别骄傲我能服务这样的使用者……因为我是一个能和陌生人相遇相识和交流的一个平台。如果我是互相信任的，我内心带着很多的温暖，也许我会发展出很多不可思议的缘分。

然而就在不到两个月后，有一名21岁的女子李明珠也想去参加一场婚礼，却在乘坐顺风车的路途中，被车主性侵杀害；与此同时，黄洁莉已经清空自己的微博，删除所有资讯只留下一行简介。

处女的黄洁莉出身于广西南宁，1999年考上山东大学应用化学系，由于当时化学不算热门科目，她毕业后没有从事与所学相关的行业，而是投身网路产业，一直担任产品经理。文章强调，黄洁莉的优秀是无可置疑的，但运气也很好，2004年就进了雅虎中国，任职产品经理，做的第一个产品是一搜（一搜的主打业务是搜索MP3）。就在黄洁莉到一搜工作一年多后，2005年11月9日一搜宣告谢幕，网站也被合并到雅虎搜索，于是只好寻找新的工作。

2007年起，黄洁莉去了百度并在垂直搜索部门工作，如今这个项目已被合并到百度搜索事业部。在百度待了4年左右，2011年黄洁莉又跳去腾讯任职于微博。2014年7月，腾讯微博事业部被撤销，运营团队解散，黄洁莉又去了腾讯另一款社交产品微视，一手搭建了微视的产品经理团队，无奈这款产品还是没有成功。2014年9月，黄洁莉离开腾讯投身滴滴，3个月后滴滴内部开始探讨顺风车业务，这才正式搭上顺风车至今。

文章提到，滴滴顺风车上线后，3个月就拥有550万车主和840万乘客；当时滴答拼车、51用车和天天用车这三家占据大陆互联网拼车市场95%，但滴滴顺风车上线很快就将它们全都打垮，以至现在的年轻人几乎没有听过这三家。值得一提的是，当时嘀嗒拼车也有从事社交策略，但还停留在类似微信朋友圈的思路，例如司机和乘客互相评分；滴滴顺风车就很不同，已能做到让乘客上车前，司机就已经知道自己要拉的是什么人。

就在滴滴顺风车上线两个月后的2015年8月4日，黄洁莉曾经答应一次演讲邀约。她在演讲中指出，根据资料显示，女乘客相较男乘客的被接单率高出10个百分点，顺风车主绝大多数都是男性而且平均年龄32岁，这对我来说已经成为了一个课题，我很希望尽可能的满足他们的需求。

文章强调，黄洁莉有意将滴滴顺风车打造成一个从来没有存在过的场景，就像咖啡馆、酒吧一样，能让私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间，不过她对女乘客的需求想得是不是清楚就不知道了，有些车主还在标签上给女乘客贴上猥亵性质的标签，但她可能也不清楚，于是接下来的几年内外界都够看到这样的滴滴顺风车海报，有些甚至不堪入目。

就在李明珠遇害后的2018年5月14日，北京海淀区法院的法官姜楠在法院网站上撰文透露，最近几年滴滴平台衍生的刑事案件数量，远高于公众知悉的程度。据了解，因为滴滴出行引发的性侵、猥亵案件基数较大，手法多为通过搭载乘客（女）并在后续交往中实施侵害；但将犯罪行为限定为行驶途中后案件数量大幅减少，且多集中为顺风车车主，部分顺风车司机亦存在借用他人豪车注册，作为后续诈骗、性侵的犯罪手法情况。

如今滴滴顺风车3个月内发生两起性侵命案，就在饱受各界挞伐之际，黄洁莉的名字也跟着浮上台面。文章表示，一家从事公路运输行业的公司，做的却是组织陌生人社交的事情，用的还是色情业的话术，于是有人评价本来是一款想让大家通奸的产品，没想到弄成了强奸。

文章最后强调，在主打社交的思路下，历年来滴滴顺风车的这些海报、宣传力度将会培养出多少条狼，会把多少人变成潜在的狼谁也不知道，在两起被媒体广泛报导的性侵杀人案背后，有多少次未遂、多少次性骚扰、多少次让女乘客心生不满的撩拨更没人知道，在两起性侵杀人案中都可以看到，凶手之前曾有被投诉性骚扰的经历，但投诉丝毫未能阻止悲剧的发生，空姐李明珠和幼师小赵都成了人性之恶的牺牲品，然而两个女孩并不是唯一的受害者。