汽车方向盘不正是什么原因

汽车方向盘不正是什么原因，由于道路不平等原因导致轮胎的损坏程度、气压等不同,就会导致方向盘歪了,汽车行驶方向出现偏差。 那么汽车方向盘不正是什么原因呢？

汽车方向盘不正是什么原因1

测胎压看看四个轮子的胎压是否一致，如果不一致，给胎压低的轮子充气，让四个轮子保持相同的胎压，在这种情况下，上路跑一跑，汽车是不是还跑偏，如果问题解决，就要认真检查胎压低的轮子，十有八九被异物损害，要及时修补或者更换。

由于长期使用，制动系统出现磨损，可能不能够完全回位，造成某一侧的轮毂在行驶中有阻力，从而使得汽车行驶中方向出现偏差。如果是制动系统的问题，有车的朋友一定要及时更换制动系统，以免出现意外。

就大部分私家车而言，每行驶20000公里，底盘各部件会出现磨损，因此定位角度出现变化，最终会导致汽车跑偏、方向盘不正。四轮定位，可以有效清除这些问题，让爱车跑得更快更欢畅。

方向盘、转向节、前桥的安装有一定的相对位置，这叫方向盘定位，也叫前轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束，适用于两个转向前轮。对于两个后轮，也有一个与后轮轴的相对位置，这就是所谓的'后轮定位。后轮定位包括车轮外倾角和前束一一对应，所以前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。

汽车车轮是由轮胎和轮毂组成的整体，但由于制造原因，整体各部分的质量分布不能很均匀。当车轮高速旋转时，会形成动态不平衡，导致车辆行驶时车轮抖动、方向盘抖动。为了避免或消除这种现象，需要通过增加配重来校正车轮各边缘部分的平衡。这个校正过程被称为动态平衡。

车辆高速行驶时，方向盘抖动，车身抖动，油门踏板振动，有可能是车轮不平衡。此时，您需要在4S商店重新平衡车轮。铅块虽然不显眼，但却起着非常重要的作用。缺少它会导致轮胎异常磨损，严重影响行驶稳定性。

1、将汽车方向盘向右打死，将左前轮的后部露出来。

2、用扳手将固定螺母松开，然后顺时针旋转左拉杆。

3、调整完汽车的左前轮后，按照相反的方向再继续调整右前轮即可。

一般来说，如果汽车方向盘跑偏，可以去修理厂或者4s店，请专业人士进行调整，防止后期出现不必要的麻烦。

汽车方向盘不正是什么原因2

方向盘歪了是什么原因

1、方向盘与方向柱之间移动了。

如果方向盘和方向柱发生了相对的转动位移，方向盘就会出现歪了的情况。

解决办法：去维修店调节方向盘和方向柱之间的相对转动位移。

2、轮胎问题。

由于道路不平等原因导致轮胎的损坏程度、气压等不同，就会导致方向盘歪了，汽车行驶方向出现偏差。

解决办法：可以通过打气、去维修店更换损坏比较严重的轮胎来解决问题。

3、转向拉杆出现偏差。

转向拉杆长度不够，或者拉杆损坏导致方向盘歪了。

解决办法：去维修店调整拉杆长度，拉杆损坏的`话就要进行更换或者维修了。

4、车辆下方侧倾杆变形。

如果车辆下方侧倾杆变形，同样会导致方向盘不正的情况出现。

解决办法：去维修店检修或更换车辆下方侧倾杆。

5、方向盘的自由间隙过大。

方向盘左右间隙过大、方向盘和各踏板的自由间隙过大，还有方向盘球头、托臂、横拉杆、直拉杆等地方位置缺少润滑所以间隙过大，导致方向盘歪了。

解决办法：去维修店让专业人员检查方向盘和各部件，调整间隙，添加润滑油。

6、车轮定位值出现偏差。

当车辆行驶很长时间后，车轮定位值容易出现偏差，导致方向转向沉重、发抖、跑偏、不正（歪了）、不归位等。

解决办法：去维修店检修汽车，做四轮定位。

7、转向机故障。

当转向机内部缺少润滑油，或者转向柱橡胶套脱落时，方向盘会出现歪了的情况。

解决办法：去维修店检修或更换转向机。

8、路面不平整。

汽车在行驶时遇到不平坦的路面，也会影响方向盘的倾斜度，导致方向盘歪了。

解决办法：这是正常现象，在行驶过程中车主不要过于紧张和慌忙刹车，保持稳定行驶。

9、悬挂有问题。

汽车悬挂系统设计出现问题，悬挂出现变形、移位等等，就会导致方向盘歪了的情况发生。

解决办法：去维修店检修或更换汽车悬挂。

10、减震器故障。

减震器的变形和减震器弹簧弹性的降低，会引起车身高度的变化，导致方向盘歪了。

解决办法：去维修店检修或更换减震器。

汽车方向盘不正是什么原因3

汽车方向盘重是什么原因

1、助力油不足

助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。

2、助力油的不洁净

如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。

3、助力器出现了问题

方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。

汽车方向盘结构

1、骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。

2、发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中。

方向盘的作用

通过方向盘控制导向轮，改变车辆行驶的方向；使汽车直行、向左或向右转弯。倒车时情形相同。

汽车方向盘原理

1、机械式液压助力转向

机械式液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。工作原理是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。

首先位于转向机上的机械阀体（可随转向柱转动），在方向盘没有转动时，阀体保持原位，活塞两侧的油压相同，处于平衡状态。当方向盘转动时，转向控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，这样活塞两侧就会产生压差而被推动，进而产生辅助力推动转向拉杆，使转向更加轻松。

在液压转向系统中，如车轮的剧烈跳动和遇到坑洼路面导致轮胎出现非自主的转向时，可以通过液压对活塞的作用能够很好的缓冲和吸收震动，使传递到方向盘上的震动大大减少。机械液压助力技术成熟稳定，可靠性高，应用广泛。但结构较复杂，维护成本较高。而且单纯的机械式液压助力系统助力力度不可调节，很难兼顾低速和高速行驶时对指向精度的不同需求。

2、电子式液压助力转向

电子式液压助力的结构原理与机械式液压助力大体相同，最大的区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，而电子式液压助力采用的`是由电力驱动的电子泵。

电子液压助力的电子泵，不用消耗发动机本身的动力，而且电子泵是由电子系统控制的，不需要转向时，电子泵关闭，进一步减少能耗。电子液压助力转向系统的电子控制单元，利用对车速传感器、转向角度传感器等传感器的信息处理，可以通过改变电子泵的流量来改变转向助力的力度大小。

3、电动助力转向

电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成，没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构，结构非常简单。